吳堡停車場(chǎng)、冠宇大品牌、車牌識(shí)別停車場(chǎng)：

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環(huán)形線圈檢測(cè)器

環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器（又稱為地感，多為埋設(shè)式檢測(cè)系統(tǒng)）

環(huán)形線圈檢測(cè)器是傳統(tǒng)的交通檢測(cè)器，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是目前世界上用量較大的一種檢測(cè)設(shè)備。車輛通過埋設(shè)在路面下的環(huán)形線圈，吳堡停車場(chǎng)，引起線圈磁場(chǎng)的變化，檢測(cè)器據(jù)此計(jì)算出車輛的流量、速度、時(shí)間占有率和長度等交通參數(shù)，并上傳給中央控制系統(tǒng)，以滿足、交通控制系統(tǒng)的需要。此種方法技術(shù)成熟，易于掌握，并有成本較低的優(yōu)點(diǎn)。

這種方法也有以下缺點(diǎn)：a. 線圈在安裝或維護(hù)時(shí)必須直接埋入車道，這樣交通會(huì)暫時(shí)受到阻礙。b. 埋置線圈的切縫軟化了路面，容易使路面受損，尤其是在有信號(hào)控制的十字路口，車輛啟動(dòng)或者制動(dòng)時(shí)損壞可能會(huì)更加嚴(yán)重。c. 感應(yīng)線圈易受冰凍、路基下沉、鹽堿等自然環(huán)境的影響。d. 感應(yīng)線圈由于自身的測(cè)量原理所限制，當(dāng)車流擁堵，車間距小于3m的時(shí)候，其檢測(cè)精度 稍有下降，有些廠商的產(chǎn)品甚至無法檢測(cè)。

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主要功能編輯

模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級(jí)；

人性化的人機(jī)界面，擴(kuò)展方便、穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)并有高級(jí)別的防塵、防水、防震、防雷配置；

軍|用級(jí)別的環(huán)境適應(yīng)能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場(chǎng)合的需求；

增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì)，停車場(chǎng)道閘，更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)；

雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；

卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；

面板材料使用全鋼化玻璃，永不劃傷；

支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能（3~15米）；

可脫機(jī)使用；

停車卡種類、收費(fèi)類型可自由選擇。如月?？?、充值卡、免費(fèi)卡、臨時(shí)卡等；

根據(jù)停車卡種類及收費(fèi)類型和卡片記錄的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，能自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，同時(shí)保存進(jìn)出場(chǎng)記錄；

無線方式控制道閘起、落、停；

LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。

理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，車牌識(shí)別停車場(chǎng)，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目地。

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